涠洲岛坐落北部湾海域中部，是广西最大的海岛。近年来，岛上旅行业加快速度进行开展，年均游客量打破300万人次，用电需求激增。可是，受限于海底电缆技能壁垒，涠洲岛与北海主电网一向没有输电线路衔接，长时间依靠燃气发电、柴油发电。今年初，北部湾首个跨海联网工程——220千伏涠洲岛跨海联网工程主体顺畅开工。今日（16日），工程中最杂乱、最要害的环节——海底电缆敷设开端进行。
记者 廖汨：专业敷缆船的中心功用包含电缆装载、海底开沟、海缆铺设、抢修施工等，船体还装备了动力定位体系，可完结海缆精准敷设施工。
咱们往常见得比较多的是陆地电缆，和海缆有啥不一样的差异？首先看切面，海缆直径比陆缆大许多。其次，看外包装，陆缆的惯例工艺是：先给电缆加上金属盔甲做维护，再在外面裹一层护套。可是海缆的外护套外面还多了一层混合着沥青的钢和铜的铠装层，这样做才可以添加电缆的抗拉强度、抗压强度和防腐蚀才能，来应对海底杂乱环境。
此时此刻，咱们搭乘敷缆船现已飞行到间隔涠洲岛大约700米的北部湾海域，敷缆船正依照事前规划好的海缆线路精准施工。整个跨海联网工程选用“陆缆+海缆+陆缆”的方法，新建线千米，其间海底电缆长度约44.8千米，从咱们地点的涠洲岛侧开端敷设，大约15天敷设完结。咱们都知道，海上状况很杂乱，为防止路过船舶抛锚或是拖网渔船作业等外因损坏海缆，海缆到海底后还需要将它埋进海床下。
为精准施工，建造团队规划出一种超大埋设才能的拖曳式水下埋设犁，有点类似于咱们的犁田机。
当敷缆船往前开时，机械的犁刀就会往海底深犁，底部几排喷水的孔，能喷出高压水柱，将海底的泥沙冲开，构成一条沟，海缆就顺着犁刀的通道，稳稳地埋进这条沟里，首要埋设深度以3米居多。犁刀高压水柱冲起来的泥沙渐渐落下来，再掩盖在海缆上，这样敷设就完结了。敷缆船可以实时操控水下埋设犁的状况、方位，防止敷设进程损害电缆。可以说，在海里，不光有“手”干活，还有“眼睛”看路，保证海底施工全程可观、可测、可控。
别的，由于整个工程还要穿越珊瑚礁区域，为削减对珊瑚礁的影响，建造团队经过“三维地质建模+定向钻精准穿越”技能，选用非开挖水平定向钻从海面下25米深处穿越珊瑚礁，较传统施工削减海底扰动面积85%。
咱们了解到，估计下一年1月中旬，整个跨海联网工程将发动检验投运，到时，将完全完毕涠洲岛供电“孤网运转”的前史。岛上电网与广西主电网相连，可以助力岛上旅行高水平质量的开展，一起下降岛上居民生活和出产所带来的本钱。别的，工程还可承载海岛邻近海优势电并网需求，为未来北部湾海优势电供给要害送出通道，助力广西打造向海图强的动力新支点。
